大型汽油热博的生产已经有几十年的历史，不论是热博转子结构的原因，还是电机绝缘材料本身的原因，可以说转子匝间短路故障一直伴随其发展的全部过程。因此，人们不仅从结构设计及绝缘材料性能改进等方面采取措施，慢慢减少了这一故障。与此同时，也寻找到了许多有效的检验方法来发现、排除这一故障，以保证热博的AQ运行。随着科学技术不断进步．检验方法及手段不断更新。由于热博转子在不同的制造阶段．所处状态、环境区别较大，尤其是在现场运行中其实际情况更复杂，因此．匝间短路故障采用的检验方法也有所不同。

  这种检验匝间短路的方法适用于转子半成品工序及成品转子现场安装前交接试验的检查：在转子半成品工序静态检查中，目前尚无十分可靠的检验方法，尤其是存在金属活动异物及在离心力作用下绝缘产生的缺陷造成的短路故障，转子处于静止状态下还无法查出。对于稳定的短路故障（俗称“死接”）．按以往的经验，采用两极电压法确定短路槽还是比较有效的。静态短路故障的检验方法及其特点叮简单归纳为表1-1的方法。